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Tout sur la Spyker C8 Preliator
02 SEPTEMBRE . 2026
Après plus d’une décennie de turbulences financières, Spyker reprend la route avec une nouvelle supercar à contre-courant des canons automobiles. Limitée à 25 exemplaires et proposée à 1,5 million d’euros, la C8 Preliator XXV affiche 800ch, une boîte manuelle et un habitacle où l’aluminium, le cuir et les cadrans analogiques remplacent les écrans. Une déclaration d’indépendance, entre héritage historique et pari technologique.
Tout sur la Spyker C8 Preliator © Spyker Preliator XXV
Un regard suffit pour comprendre. La nouvelle Spyker C8 Preliator annonce sans embarras son impertinence. Une silhouette sculptée, une carrosserie vert caille et des accents d’or rose, la Preliator cultive un luxe spectaculaire, anachronique diront certains, où la technologie se fait discrète pour laisser parler les formes et la matière. La calandre reprend le motif iso-grid, directement inspiré de l’ingénierie aéronautique, un clin d’œil aux origines d’une maison dont l’histoire s’est aussi écrite dans les airs. À bord, même parti pris. L’aluminium tourné côtoie le cuir embossé, les cadrans analogiques et les commandes physiques, tandis que l’instrumentation emprunte ouvertement ses codes au monde des cockpits.
La Spyker C8 Preliator © Spyker Preliator XXV
Mais la Preliator n’est pas qu’une jolie fille. Elle cache aussi sous ses carénages une mécanique délicieusement sophistiquée, embarquant un V8 4,0 litres biturbo de 800ch et 1 000 Nm, associé à une boîte manuelle à six rapports. Une configuration devenue rarissime à l’heure où les supercars préfèrent les transmissions robotisées et la débauche d’électronique à tout-va. Quant à la vitesse, Spyker annonce pour l’heure un joli 2,7 secondes pour atteindre 100 km/h et un poids à sec de 1 525 kg, tandis que l’aérodynamique veille à préserver stabilité et contrôle lorsque le rythme s’emballe un peu.
La nouvelle Spyker C8 Preliator © Spyker Preliator XXV
Pari de génie ou de folie, la C8 Preliator XXV arrive de fait dans un paysage automobile pour le moins chahuté. Présentée durant la Monterey Car Week, elle sera quoi qu’il en soit produite à seulement vingt-cinq exemplaires, au prix de 1,5 million d’euros chacun (dont dix-neuf auraient déjà trouvé preneur au moment de sa présentation, selon Victor Muller, cofondateur de Spyker Cars). Véritable manifeste automobile, elle apparaît comme un affront exquis à son époque, préférant aux écrans et aux algorithmes, le cuir, l’aluminium, les cadrans analogiques et une boîte manuelle.
La nouvelle Spyker C8 Preliator © Spyker Preliator XXV
Une autre idée tranchée du luxe, entre sensations, matières et exclusivité.
Spyker Cars, www.spykercars.com
