Auto
Nuvolari, l’ électrique signée Audi
10 JUILLET . 2026
Véritable déclaration d’intention, Audi relance son offensive dans la cour des supercars avec un ultime modèle électrique impressionnant. Avec 1 001 chevaux et 499 exemplaires seulement, la Nuvolari ne s’inscrit pas dans une simple logique de surenchère, mais incarne une vision sans compromis, qui dépasse les effets de mode et les tendances du moment. À l’aube de son entrée en Formule 1, la marque allemande réaffirme ici son projet et sa vision stratégique. Petit tour de piste.
Audi Nuvolari © Audi
Des ingénieurs, quelques designers et une poignée d’anciens du sport automobile… Il n’en aura pas fallu plus pour former ce Skunk Works – cette tradition héritée de l’ingénierie aéronautique qui consiste à réunir une cellule réduite d’esprits obsessionnels et à les laisser travailler loin de toute gouvernance raisonnable. Quelques mois plus tard, le secret automobile le mieux gardé de l’industrie est enfin dévoilé aux yeux du monde : nom de code Nuvolari, une automobile qui emprunte son nom à Tazio Nuvolari, champion de vitesse des années 1920 et 1930, courant sous les couleurs d’Auto Union – l’ancêtre direct d’Audi. C’est autant un clin d’œil patrimonial qu’une manière d’affirmer son héritage sportif.
Si Audi qualifie la ligne de la Nuvolari de « monolithique » – et l’adjectif dépasse ici le simple argument marketing, c’est qu’à l’inverse de ses concurrentes qui multiplient arêtes et ouvertures comme autant de démonstrations de force, la Nuvolari affiche une tension silencieuse : carrosserie en fibre de carbone taillée comme dans un seul geste, poignées en titane, jantes forgées à écrou central, aileron actif dont la géométrie dérive directement de la Formule 1. Dans l’habitacle, la logique de retenue se poursuit, évitant la multiplication des écrans et la surenchère numérique pour offrir une ergonomie centrée sur la conduite pure, habillée de matériaux nobles.
Audi Nuvolari © Audi
Sous la carrosserie, une mécanique façonnée avec la même rigueur. Un V8 biturbo de 4 litres, épaulé par trois moteurs électriques issus des développements partagés avec Lamborghini, anime une transmission intégrale quattro à gestion prédictive. Les 1 001 chevaux – chiffre aux accents d’un conte perse – suffisent à eux seuls à fixer le ton. Aérodynamique active, freinage céramique, mode 100 % électrique complètent la palette d’une architecture imaginée dans la logique et l’exigence de cohérence.
L’intérieur de l’Audi Nuvolari © Audi
Annoncée en 499 exemplaires seulement, pour la coquette somme de 600 000 euros pièce, la Nuvolari devrait entamer ses livraisons à partir de 2027. Une exclusivité qui assume pleinement ses choix de positionnement en s’adressant à une clientèle rare, attachée aux beaux objets et aux pièces (presque) uniques, dépassant le simple registre du modèle haut de gamme pour entrer dans celui du statutaire (presque) inaccessible. Et si la nature a donné aux grands hommes de faire, il restera aux quelques autres de l’acquérir.
