Valen : l’art de la démesure hyper sexy signée Aston Martin

© Aston Martin Valen

Développée par le département Q by Aston Martin (dédié à la personnalisation sur mesure) et le nouveau département Special Vehicle Operations de la marque, la Valen n’est pas à proprement parler une nouvelle automobile. Piochant allègrement dans la base de la Vanquish, apparue sur le marché en 2001, Aston Martin en propose ici une interprétation plus radicale, qui ne se limite pas à augmenter la puissance mais repense l’ensemble de la voiture pour en faire une véritable pièce de collection. 

Cette radicalité se traduit d’abord par une mécanique et une construction profondément retravaillées. Son V12 5,2 litres biturbo développe désormais 850 ch et 1 000 Nm. Associé à une boîte automatique à huit rapports, fournie par l’équipementier allemand ZF, dont les stratégies de passage sont inspirées de la compétition, il permet à la Valen d’abattre le 0 à 60 mph en 3 secondes et d’atteindre 214 mph, soit environ 344 km/h. L’emploi massif de carbone, d’aluminium, de titane et de magnésium permet surtout de gagner jusqu’à 110 kg par rapport à la plateforme V12 de série, un allègement qui permet à la voiture de gagner en vivacité et en agilité, tout en renforçant les sensations de conduite.

Cette recherche de radicalité se retrouve dans le dessin de la voiture. Entièrement réalisée en fibre de carbone, la carrosserie adopte des proportions de supercar à moteur avant, avec des lignes très sculptées et une poupe passablement spectaculaire. Aston Martin fait ainsi évoluer ses codes vers une silhouette plus affirmée, sans renoncer à l’élégance qui caractérise la marque. La personnalisation va jusqu’à la peinture, avec des teintes développées par Q et des finitions carbone entièrement configurables.

© Aston Martin Valen

Le même souci du détail se retrouve dans l’habitacle, conçu comme un espace de luxe contemporain. Cuir semi-aniline, Alcantara, carbone, éléments imprimés en 3D et multiples combinaisons de matières permettent de composer un intérieur presque sur mesure. Le client peut également choisir entre des sièges Sports Plus, favorisant le confort, et des baquets en carbone plus « sport. » Le choix des matériaux et des finitions prolonge ainsi à l’intérieur le travail de personnalisation engagé sur la carrosserie.

Limitée à 150 exemplaires, avec des premières livraisons prévues au deuxième trimestre 2027, la Valen rejoint le cercle très restreint des créations Aston Martin destinées aux collectionneurs. Après les Valour, Valiant et DBR22, elle s’inscrit dans une démarche où les modèles les plus exclusifs de la marque automobile deviennent de véritables pièces de design, avec une attention particulière portée à la personnalisation, aux matériaux et au savoir-faire.

Aston Martin,
www.astonmartin.com